Jeśli na zimnym silniku jest ok to znaczy że gas do parownika dochodzi prawidłowo bo te elementy przed parownikiem się nie nagrzewają. Problem będzie po stronie parownika możesz spróbować spuścić osad (olej) z parownika na zagrzanym i zgaszonym silniku śrubą w dolnej części parownika, bo olej ten jak się zagrzeje od
Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-05, 21:52 [Matiz] PO PRZEŁĄCZENIU NA GAZ GASNIE witam matiza jak zawsze odplam na benzynie po rozgrzaniu silnika przełączam na gaz ale od wczoraj gdy tak robiłem przełącza na gaz ale od razu gasnie co to moze być???????????POMOCY Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. butter18 Mobilek Auto: Matiz Imie: Mateusz Pomógł: 165 razyWiek: 35 Dołączył: 06 Sie 2010Posty: 3111Skąd: Wrocław Wysłany: 2011-01-05, 21:55 a wiecej informacji to mógł byś podać.... chociaż by: sekwencja czy starsza? moze gaz się skończył Powodzonka i szerokości CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-05, 22:21 NIE ZNAM SIE NA TYM matiz jest z 99 roku0,8 a butla jest pełna tankowałem ostatnio [ Dodano: 2011-01-05, 22:23 ] nie ma gażnika butla w kole zapasowym automatycznie przełącza sie z benzy na lpg butter18 Mobilek Auto: Matiz Imie: Mateusz Pomógł: 165 razyWiek: 35 Dołączył: 06 Sie 2010Posty: 3111Skąd: Wrocław Wysłany: 2011-01-06, 00:19 wiem że nia ma gaźnika, matizy nie mają. pojemność też znam a to że się utomatycznie przełącza świadczy ze moze być sekwencja albo II generacja. jeśli sekwencja to zobacz czy na przełączniku miga lampka albo coś, gdy po przełączeniu gaśnie możłiwe że parownik nie domaga najlepiej podziedź do gazownika i bedzie chodzić. Powodzonka i szerokości CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-06, 13:27 lampka miga na czerwono gdy jest na benzynie po przełączeniu na gaz słychac tykniecie znaczy ze juz skoczył na gaz ale gasnie tak jakby nie podawał pod maska jest jais elektrozawór zy cos takiego on tyka tylko zastanawia mnie że przy butli z gazem jest bardzo podobny elektrozawór ale on przy przełączaniu na gaz nie tyka moze to jest przyczyna ze on nie otwiera i nie puszcza gazu z butli.....?? czy ten przy butli też powinien tykać podczas przełączania na LPG?? Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 butter18 Mobilek Auto: Matiz Imie: Mateusz Pomógł: 165 razyWiek: 35 Dołączył: 06 Sie 2010Posty: 3111Skąd: Wrocław Wysłany: 2011-01-06, 14:15 jak tyka to chyba maszz sekwencje. Zdjęcie silnika bardzo by pomogło. Ale spróbujemy inaczej. Miałem podobny objaw w sekwencji, czyli przeskakiwało na gaz ale odrazu gasł, nie zdążył właczyć sie znowu na benzyne. Winny był przekaźnik który zalała woda. Na przewodach elektrycznych mam (moze też masz) 2 kostki, jedna to 2 bezpieczniki, druga kostka to owy przekażnik, mniej wiecej kwadratowy ok 3 centymetrowy, chyba 3 pinowy (nie pamietam) zobacz czy on jest sprawny. Drugi problem jaki miałem, czyli brak jazdy na gazie to czujnik ciśnienia gazu, który mam zamontowany na listwie wtryskowej. Padł i takze na gaz nie wskakiwał. kostke mozesz obejrzeć, ale i tak bez gazownika sie nie obedzie jeśli to czujnik- sprawdzenie. Powodzonka i szerokości CHUDINI1979[Usunięty] Wysłany: 2011-01-07, 12:31 Dzieki za pomoc po sprawdzałem to o czym pisałes na mój gust było końcu dorwałem sie z tył do butli gazu i do tego zamontowanego tam elektro zaworu bonie tykał.... wykręciłem go i podpiełem bezpośrednio pod akumulator i zaczoł tykac wiec wróciłem do butli gazu podłączyłem ten elektro zawór ponownie a on nie działa co sie okazało po podłączeniu kabli do niego nie dochodził prąd nie wiem dokładnie gdzie bo oglądałem dokładnie ale gdzies kabel pradowy który idzie do tego zaworu w butli gubił prąd i nie podawał skrócie pociągnąłem 1 nowy kabelek pradowy od przodu samochodu podpiełem pod elektrozawór przy filtrze gazu przy silniku,i pociągnołem pod spodem aż do elektro zaworu przy butli i zaczoł działac pyka podaje gaz i w końcu JEZDZI NA GAZIE !!!!!!!!!! krzysiek1983 Dołączył: 30 Sty 2017Posty: 2 Wysłany: 2017-01-30, 22:16 Witam. Jechalem dzis swoim matizem na gazie i nagle zgasl. Po ponownym odpaleniu ( na benzynie ) dziala normalnie , po przelaczeniu na gaz samochod zgasl. Co moze byc przyczyna ? MJ Grupa Mazowiecka Auto: Daewoo Nubira 16V Imie: Mateusz Pomógł: 1 razWiek: 24 Dołączył: 01 Wrz 2016Posty: 134Skąd: WA Wysłany: 2017-01-30, 22:30 krzysiek1983 napisał/a: Witam. Jechalem dzis swoim matizem na gazie i nagle zgasl. Po ponownym odpaleniu ( na benzynie ) dziala normalnie , po przelaczeniu na gaz samochod zgasl. Co moze byc przyczyna ? Sprawdź zawartość płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. krzysiek1983 Dołączył: 30 Sty 2017Posty: 2 Wysłany: 2017-01-30, 22:37 Dolewalem okolo tygodnia temu , wiec chyba to nie to. Ale moze zaczne od tego wid3l3c Grupa Mazowiecka Auto: Nubira I teraz Citroen C5 MK I FL Imie: Emil Pomógł: 261 razyWiek: 36 Dołączył: 06 Sty 2010Posty: 3276Skąd: Warszawa Wysłany: 2017-01-30, 23:21 Za ten odkop, niniejszym wręczam Ci odznakę: Poszukaj tutaj odpowiedzi na swoje pytanie, jak nie znajdziesz, załóż nowy temat, nie skupiaj się wyłącznie na tym, że to Matiz - kategoria problemu jest niezależna od modelu auta. Zanim zaczniesz zadawać pytania, zapoznaj się z podanymi sugestiami w tematach już istniejących. Wielokrotnie odpowiedź została udzielona, a Twój przypadek nie różni się od innych tego typu. Podobne tematy [Lanos] Zbiornik wyrównawczy - ma byc spokój czy ma się prze [Tico] Pytanie na temat silniczka do ponoszenia szyby P prze [Tico] przy delikatnym hamowaniu czuć jak hamulec lekko prze [Lanos] Czasem (rzadko) gaśnie na luzie, chyba ze depne prze Zapala i gasnie [lanos] gasnie na lpg [Lanos] Gasnie :/ Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB GroupZ tym, że ja miałem podgląd co się dzieje w instalacji, a i tak miałem problem z lokalizacją usterki. Przyczyną okazała się cewka na elektrozaworze przed reduktorem. Miała niezdecydowaną przerwę. Przy przełączeniu na moment otwierała elektrozawór (ciśnienie jechało do góry i momentalnie spadało) i silnik wracał na benzynę.
Autor: Daily Driver · Zdjęcia: Daily Driver · Dodane: 31 grudnia 2019 Przycisk włączający instalację LPG auta nie działa, jego diody nie świecą, a silnik nie chce przełączyć się na gaz. Jakie mogą być przyczyny tego problemu? Na przykładzie naszego redakcyjnego Peugeota 406 z LPG, którego dopadła ta usterka, pokażemy Wam, co warto sprawdzić i w czym może tkwić przyczyna problemu. Utopijna wizja posiadania samochodu z instalacją LPG zakłada wręcz sielankową eksploatację z uwagi na niższe o połowę koszty paliwa, znacznie większy zasięg, dzięki posiadaniu dwóch baków paliwa, oraz droższy o 60 zł przegląd techniczny auta. Niestety, rzeczywistość nie jest aż tak różowa, bo auto z instalacją LPG, z racji dodatkowego osprzętu, cierpi też na dodatkowe problemy eksploatacyjne związane jego usterkami. Niedawno naszego Peugeota 406 dopadła pierwsza awaria związana z jego instalacją LPG – przełącznik uruchamiający instalację, przestał działać. Zobaczcie gdzie warto szukać rozwiązania tego problemu. Przełącznik gazu nie działa – diody nie świecą się W przypadku naszego Peugeota 406 16V zasilanego LPG, problem z działaniem przycisku wystąpił w sposób nagły i nieoczekiwany. Po zakończonej wieczorem jeździe, auto trafiło na parking redaktora naczelnego i tam zostało do następnego dnia. Rankiem, przy próbie włączenia instalacji LPG (nasi redaktorzy przed końcem jazd czyli na ostatnie 2-3 km przełączają silnik na benzynę) redaktor zauważył, że przycisk nie reaguje i nie uruchamia instalacji. Kontynuując jazdę na benzynie, zorientował się, że nie była to wina wyłącznie przepalonych diod, bowiem silnik w trakcie dalszej jazdy nie przełączył się już na LPG. Zobacz: Dlaczego po wymianie rozrusznika silnik nie odpala? Sprawdzamy! Przełącznik instalacji LPG nie działa? Diody nie świecą się? Nie oznacza to wcale, że przełącznik jest niesprawny. Pierwsze na co zwróciliśmy uwagę to stan samego przełącznika. Wiązka kabli biegnąca do niego nie była przetarta, choć przycisk poruszał się luźno. Podejrzenia padły na włącznik. Koszt wymiany na nowy to ok. 60 zł. Warto to zrobić jak najszybciej, bowiem jazda na benzynie szybko przewyższy koszt ewentualnej naprawy. Sęk w tym, że redaktor naczelny nie był przekonany że winowajcą jest przełącznik, bowiem do tej pory reagował on bardzo dobrze nawet na najmniejszy dotyk. Postanowił zatem sprawdzić instalację pod maską. Gdzie znajduje się bezpiecznik od LPG? Pierwsze na co warto w takim przypadku zwrócić uwagę to oczywiście elementy elektryczne, a dokładnie bezpiecznik od instalacji LPG. To on reaguje na nagłe skoki napięcia w układzie, zabezpieczając go przez uszkodzeniem. Gdzie znajduje się bezpiecznik od instalacji LPG? Gdzie znajduje się bezpiecznik od instalacji LPG? Szukaj go w pobliżu akumulatora. Zestaw bezpieczników warto mieć zawsze ze sobą. Jako że instalacja LPG jest podłączona do zasilania samochodu czyli do akumulatora, odnalezienie bezpiecznika nie powinno być trudne nawet dla laika. Wystarczy sprawdzić przewody elektryczne biegnącego do akumulatora. Na jednym z nich, blisko akumulatora, powinien znajdować się bezpiecznik instalacji LPG. Wystarczy go wypiąć i sprawdzić stan tzw. wkładki topikowej czyli taśmy biegnącej w jego wnętrzu. Jeśli jest stopiona to oznacza, że nie ma przewodzenia prądu, a instalacja nie uruchomi się. Wystarczy wymienić bezpiecznik na nowy, pamiętając o dobraniu odpowiedniego jego wariantu. W naszym Peugeocie był to 10 amperowy bezpiecznik, który uległ przepaleniu. Zastąpienie go nowym, rozwiązało problem. Do czasu publikacji artykułu usterka nie powróciła. Jeśli jednak w Twoim aucie problem przepalającego się bezpiecznika powraca, należy znaleźć przyczynę zwarcia w instalacji LPG. Zobacz: Auto z LPG nie odpala na mrozie – oto główne przyczyny! Jeśli w twoim przypadku przełącznik nie działał z innej przyczyny niż jego awaria lub przepalony bezpiecznik instalacji LPG, to daj znać w komentarzu co było tego przyczyną. Być może Twoja wskazówka okaże się pomocna dla innej osoby, która jest w potrzebie i szuka pilnie rozwiązania tego problemu. Szerokości! Tagi: instalacja gazu LPGlpgPeugeot 406przełącznik instalacji LPG Aktualności
. 189 683 452 556 702 712 30 154
auto nie przełącza się na gaz sekwencja
